테슬라의 어떤 모델이 장갑차로 채택될지 공개되진 않았지만, 업계에선사이버트럭이 유력할 것으로 보고 있다.

테슬라는 2023년사이버트럭출시 초기부터 강력한 성능과 차체 내구성을 강조했다.

스테인리스 강판으로 제작된 방탄 차량으로 최대 4990㎏을 견인할 수 있다.

테슬라사이버트럭[사진: 테슬라] 테슬라가 미국 국무부로부터 4억달러(약 5812억8000만원) 규모의사이버트럭공급계약을 체결했다고 12일(현지시간) 전기차 매체 일렉트릭이 보도했다.

보도에 따르면 최근 공개된 미국 국무부의 2025년 예산안(예측)에는 4억달러 규모의 테슬라사이버트럭공급계약이.

계약체결 시 5년간사이버트럭공급 미국 도널드 트럼프 대통령 당선에 따른 최대 수혜 기업으로 테슬라가 주목받고 있다.

트럼프 2기 행정부 출범 약 한 달 만에 미국 국무부와 대규모 전기차 공급계약추진이 이뤄지고 있다.

13일 미 국무부가 공개한 2025년 조달 예측(Department of State Procurement.

테슬라는 재생에너지업체 인터섹트파워에 15.

3GWh의 메가팩을 공급하는계약도 체결했다.

봉선 이편한세상

중국 업체들이 치고 올라오고 있지만 시장 선도주자로 입지를.

과거사이버트럭을 비롯해 테슬라의 신차 출시 계획이 여러 차례 연기된 적이 있는 만큼 상반기 출시가 어려울 수 있다는 얘기도 나온다.

당시 우리나라는 한국산 픽업트럭관세 철폐 시한 20년 연장을 비롯해 자동차 분야에서 대폭 양보했지만, 우리나라의 대미 흑자는 2020년 이후 크게.

특히 인공지능을 통한 군사 시스템 통합, 첨단 자율 무기 개발,사이버보안 등이 투자 대상이다.

둘째, 트럼프는 바이든 정부도 공을 들였던 국내 제조업.

1년 전 테슬라와사이버트럭용 금형을 공급하는 2년계약을 체결한 소규모 자동차 부품 제조업체인 라발 툴은 미국에서 강철을 수입해 가공하고 있다.

조나단 아조파르디 라발 툴 CEO는 “강철이 미국에서 들어올 때 관세를 내고, 금형을 미국으로 수출할 때 관세를 내면, 우리는 경쟁력을 잃고 사업을 접어야.

리스 조건은 종전과 동일하게 모델3은 2999달러(약 437만원),사이버트럭은 7500달러(약 1093만원)의계약금, 36개월의계약기간, 연간 1만마일(약 1만6093km)의 주행거리 제한이 적용된다.

이번 조치로 테슬라의 리스 모델은 미국 정부가 지원하는 전기차 보조금 혜택을 받을 수 있다.

삼성증권 리서치는 세계가전전시회(CES 2025) 참석 전 LA에 들려 완전자율주행(FSD) 13.

2버전이 활성화돼 있는 테슬라사이버 트럭을 이틀 간 경험했다.

중국시장에서는 1월에 모델Y 개조모델인 쥬니퍼가 출시되어, 첫날 5만 대의 사전계약대수를 기록하였다.

3만 달러 이하의 저가모델인 모델Q는 2분기에.

삼성증권 리서치는 세계가전전시회(CES 2025) 참석 전 LA에 들려 완전자율주행(FSD) 13.

2버전이 활성화돼 있는 테슬라사이버 트럭을 이틀 간 경험했다.

중국시장에서는 1월에 모델Y 개조모델인 쥬니퍼가 출시되어, 첫날 5만 대의 사전계약대수를 기록하였다.

3만 달러 이하의 저가모델인 모델Q는 2분기에.

사이버트럭을 앞세워 전기픽업트럭시장에서 독주하는 테슬라를 견제하기 위한 전략으로 풀이된다.

GM은 당초 2024년 말 생산 예정이던 전기픽업트럭.

이 부사장은 “GM과 (원자재) 공동 구매와 관련해계약을 체결 중이고 조만간 될 걸로 본다”며 “북미 등에서 아이템을 선정해서 공동 구매를 추진하고.