가격도 하락했다"고 푸념했다.

다른 개업중개사도 "GTX가개통하면서 서울 전세살이를 끝내고 운정에 내 집을 마련하겠다는 매수자들이 일부 있다.

이들로 인해 신고가를 경신한 단지도 나왔다"면서도 "어디까지나 일부의 이야기이고, 대부분은 지난해 말에 비해.

지난 3월 5일 6329건으로 16% 증가했다.

같은 기간 경기도 아파트 매물 증가율은 9.

집값 상승을 기대했던 집주인들이GTX개통후 집을 대거 내놨지만, 기대만큼 팔리지 않은 것으로 풀이된다.

더불어 비상계엄 사태 등으로 인한 불확실성과 부동산 대출 규제.

지난달 말 기준 평일 하루 평균 이용자는 4만1755명이다.

운정에서 서울로 출퇴근하는 김성태(44) 씨는 “GTX개통이후 계속 이용하고 있는데 이전에 비해 출근 시간이 30분 정도 단축됐다”며 “서울에서 출퇴근하는 기분”이라고 말했다.

[고양신문 남동진] ▲ 대곡동과 내곡동 취락지역의 유일한 마을버스 노선인 072A.

군산경장동중해마루힐고객센터

GTX개통이후 기존 072번이 A, B로 분리되면서 기존 20~25분의 배차시간이 50분으로 늘어났다.

이로 인해 마을버스를 이용하는 청소년과 노인들이 큰 불편을 겪고 있다.

기존에 서울 도심에서 파주까지 이동할 때는 버스나 지하철, 자가용을 이용해 약 1시간 이상 걸렸지만,GTX-A 노선이개통되면 소요시간이 20분대로 크게 단축된다.

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개통초기인 2024년 4월 초,주간단위 일평균 이용객 약 7000명(평일기준, 예측대비 50.

1%)으로 시작한GTX-A 수서∼동탄구간도개통11개월 만에 주간 일평균 이용자 1만5708명(예측대비 73.

0%, 2025년 2월말)으로 2배 이상 증가했다.

또한, 지역 버스노선 연계를 통한 이용수요 증대 방안과 함께 전체 구간개통시 혼잡도 관리 대책과 향후GTX-B, C, D 노선개통에 따른 기존 대중교통 이용체계 변화에 대해 논의했다.

이병윤 교통위원장은 "작년GTX-A 1단계 구간에.

또한 지역 버스노선 연계를 통한 이용수요 증대 방안과 함께 전체 구간개통시 혼잡도 관리 대책과 향후GTX-B, C, D 노선개통에 따른 기존 대중교통 이용체계 변화에 대해서도 논의했다.

‘서울~운정중앙’ 구간을 시승한 서울시의회.

GTX-B 노선은 인천 송도의 인천대입구와 서울역, 남양주 마석을 달리는 노선으로 2030년개통예정이다.

GTX-A 노선은 정부 재정으로 진행되는 만큼 진척 속도가 높지만GTXB와.